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能見度	測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%）	風速	測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
風向	測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°	空氣溫度	測量原理二極管結電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

　　公路交通氣象儀聚焦公路交通場景的專業氣象監測設施，以“精準監測、智能聯動、高效服務"為核心，深度適配公路交通的運營特點，覆蓋公路全路段及關鍵節點，通過對氣象要素的實時捕捉和數據分析，為公路交通的安全管控、養護管理、公眾出行提供的氣象支撐，有效破解惡劣天氣下公路通行的安全難題，推動公路交通向智慧化、精細化管理轉型。

公路交通氣象儀

　　公路交通氣象儀該設施的核心技術優勢體現在精準化監測和智能化聯動兩個方面。在監測精度上，其各類傳感器均符合行業標準，氣溫監測范圍覆蓋-50℃至+50℃，分辨力達到0.1℃，最大允許誤差不超過±0.2℃;風速監測范圍0至60m/s，分辨力0.1m/s，確保能夠精準捕捉強風等氣象變化;路面狀況傳感器可實現對積水、積雪、結冰厚度的精準監測，分辨力達到0.1mm，為路面安全管控提供精準數據支撐。同時，設施采用的算法模型，可對采集的氣象數據進行實時分析，自動識別天氣現象，包括降水類型、霧、霾等，識別準確率符合行業要求。

　　在智能化應用方面，該設施可與公路交通管控系統、養護管理系統、公眾出行服務平臺實現無縫對接，構建起全鏈條的氣象服務體系。當監測到惡劣氣象條件時，系統會自動生成分級預警信息，通過公路沿線的情報板、廣播系統、導航APP等渠道，及時向司乘人員推送預警提示和出行建議;同時，向養護部門推送作業提示，指導開展除雪、融冰、排水等應急作業，向交通管控部門提供決策依據，實施限速、分流、封路等管控措施，形成“監測-預警-處置"的閉環管理。

　　此外，該設施具備較強的環境適應性和可靠性，可適應不同地域、不同路段的環境特點，無論是山區公路的復雜地形，還是沿海公路的高濕高鹽環境，都能穩定運行。其設計壽命不低于10年，具備*的防雷、防水、防凍設計，可有效抵御天氣的侵蝕;供電系統采用多元化配置，確保在無市電供應的偏遠路段也能實現全天候不間斷監測。該設施的應用，不僅提升了公路交通的安全水平和運營效率，也為公眾出行提供了更可靠的氣象保障，助力構建安全、暢通、高效的公路交通體系。

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